Federal State Unitary Enterprise Atomflot

Company identification number: 1025100864117;http://rosatomflot.ru/

Principal place of business: Russian Federation

Russia

Place of registration: Murmansk, Russian Federation (Murmansk region, city of Murmansk, ter. Murmansk-17, 1)

Registration number: 5192110268 (Tax Identification Number)

Atomflot is a Russian company that maintains Russia’s icebreaker fleet. The icebreaker fleet managed by Atomflot is designed specifically to meet Russia’s maritime transportation objectives along the Northern Sea Route – the Arctic shortcut between Europe and Asia. The Northern Sea Route has emerged as a new strategic opportunity for unlocking and monetising Russia’s vast oil and gas reserves in the Arctic, thereby providing a substantial source of revenue to the government of the Russian Federation. With oil and gas exports shifting from Europe to Asia as a result of Russia’s war of aggression against Ukraine and subsequent Westerns sanctions, Russia’s icebreaker fleet is key to the country’s Arctic hydrocarbon strategy. In order to escort oil and gas tankers on the much longer and more challenging voyage from the Yamal and Gydan peninsulas to Asia, rather than the much shorter and less iceinfested route to Europe, Russia relies on Atomflot’s fleet of nuclear icebreakers.

Therefore, Atomflot is an entity supporting materially or financially, or benefitting from the Government of the Russian Federation, which is responsible for the annexation of Crimea and the destabilisation of Ukraine. Moreover, Atomflot is an entity involved in economic sectors providing a substantial source of revenue to the Government of the Russian Federation, which is responsible for the annexation of Crimea and the destabilisation of Ukraine.

Principal place of business: Russian Federation

Principal place of business: Russian Federation

Atomflot est une société russe qui gère la flotte russe de brise-glaces. La flotte de brise-glaces gérée par Atomflot est spécifiquement conçue pour répondre aux objectifs de transport maritime de la Russie le long de la route maritime du Nord – le raccourci arctique entre l'Europe et l'Asie. La route maritime du Nord est devenue une nouvelle occasion stratégique d'exploiter et de monétiser les vastes réserves pétrolières et gazières de la Russie dans l'Arctique, constituant ainsi une source substantielle de revenus pour le gouvernement de la Fédération de Russie. En raison du déplacement des exportations de pétrole et de gaz de l'Europe vers l'Asie à la suite de la guerre d'agression menée par la Russie contre l'Ukraine et des sanctions occidentales consécutives, la flotte russe de brise-glaces est essentielle pour la stratégie du pays concernant les hydrocarbures de l'Arctique. Afin d'escorter les navires pétroliers et gaziers sur la route beaucoup plus longue et plus difficile reliant les péninsules de Yamal et Gydan à l'Asie, plutôt que sur la route beaucoup plus courte et moins envahie par les glaces allant vers l'Europe, la Russie s'appuie sur la flotte de brise-glaces nucléaires d'Atomflo. Par conséquent, Atomflot est une entité apportant un soutien matériel ou financier au gouvernement de la Fédération de Russie, qui est responsable de l'annexion de la Crimée et de la déstabilisation de l'Ukraine, ou tirant avantage de ce gouvernement. En outre, Atomflot est une entité opérant dans des secteurs économiques qui constituent une source substantielle de revenus pour le gouvernement de la Fédération de Russie, qui est responsable de l'annexion de la Crimée et de la déstabilisation de l'Ukraine.